Juni 2023
ANWB komt voor je op
‘Autorijden moet betaalbaar blijven’
Voor autobezitters wordt 2023 weer duurder. De ANWB is bang dat autorijden voor een steeds grotere groep onbetaalbaar wordt. ‘Verander de belastingen en blijf vergroenen’, vindt Marga de Jager. Wat vind jij?
SCROLL
OV is geen alternatief
Sinds 2008 zijn nieuwe auto’s gemiddeld 81 procent duurder geworden en de kosten om te rijden zijn met 35 procent gestegen. Terwijl we met de auto nog steeds de meeste kilometers maken van alle verschillende vervoersmiddelen. Hoe kan dat?
Verschillende autobelastingen zijn dit jaar al omhoog gegaan, zoals de motorrijtuigenbelasting, de BPM, provinciale autobelasting, de zogenoemde opcenten.
De accijns, belasting die je betaalt op brandstof, bereikt eind dit jaar een historisch hoogtepunt. In 2024 betalen we 88 cent per liter aan accijns, en dat is meer dan ooit. Nederland is hiermee koploper in Europa als het gaat om belasting aan de pomp.
‘Ik ben bang dat autorijden voor een steeds grotere groep Nederlanders op deze manier onbetaalbaar wordt’
Autokosten 35% gestegen
Totale autokosten (ct/km)
Totale autokosten bestaan uit: afschrijving, verzekering, MRB, onderhoud en brandstof.
Heb jij ideeën om autorijden betaalbaar te houden? Deel jouw mening.
Met deze informatie kunnen we het gesprek in Den Haag aangaan. Maar ook voorlichting geven. Of producten en diensten ontwikkelen om autorijden betaalbaar te houden.
Praat mee!
Marga de Jager: ‘Veel mensen zijn afhankelijk van hun auto. Denk aan de loodgieter, elektricien, een mantelzorger of de politievrouw en verpleger.
Uit onderzoek blijkt dat voor 30 procent van werkend Nederland het ov geen alternatief is. En in het landelijk gebied verdwijnen helaas steeds meer buslijnen. Daar neemt de afhankelijkheid van de auto alleen maar toe.
Ik ben bang dat autorijden voor een steeds grotere groep Nederlanders op deze manier onbetaalbaar wordt. Terwijl mobiliteit geen doel op zich is, maar een middel om actief aan de samenleving deel te nemen. Dat maakt dat we ons hier écht hard voor maken.’
‘De overstap naar een elektrische auto is voor veel mensen te duur’
Download de app
Altijd handig
Weten waar je het
goedkoopst kunt tanken?
Download nu de ANWB Onderweg app. Met deze app kun je ook:
✓ Navigeren
✓ Mobiel parkeren
✓ Pech melden
‘Autobelastingen zijn een belangrijke inkomstenbron voor de overheid. Daarvan vloeit nu maar een klein deel terug naar mobiliteit. Dat moet anders, want de wens om het wagenpark verder te verduurzamen blijft onverminderd groot.
Daar is wel geld voor nodig; door het autobelastingstelsel te hervormen. Nu wordt bijvoorbeeld steeds meer belasting geheven op brandstofauto’s en is de overstap naar een elektrische auto voor veel mensen te duur.
Daarom zijn we aan de slag gegaan met een alternatief plan voor de autobelastingen. We hebben daarbij goed geluisterd naar wat onze leden belangrijk vinden en wat ze niet willen.
We willen een plan waarbij we vol kunnen blijven inzetten op vergroening. Zodat uiteindelijk een schone auto betaalbaar is op het moment dat deze aan vervanging toe is. Daar plukken we in de toekomst allemaal de vruchten van.’
Vol inzetten op vergroening
Terug naar boven
Juni 2023
ANWB komt voor je op
‘Autorijden moet betaalbaar blijven’
SWIPE
Terug naar boven
‘De overstap naar een elektrische auto is voor veel mensen te duur’
Sinds 2008 zijn nieuwe auto’s gemiddeld 81 procent duurder geworden en de kosten om te rijden zijn met 35 procent gestegen. Terwijl we met de auto nog steeds de meeste kilometers maken van alle verschillende vervoersmiddelen. Hoe kan dat?
Verschillende autobelastingen zijn dit jaar al omhoog gegaan, zoals de motorrijtuigenbelasting, de BPM, provinciale autobelasting, de zogenoemde opcenten.
De accijns, belasting die je betaalt op brandstof, bereikt eind dit jaar een historisch hoogtepunt. In 2024 betalen we 88 cent per liter aan accijns, en dat is meer dan ooit. Nederland is hiermee koploper in Europa als het gaat om belasting aan de pomp.
‘Ik ben bang dat autorijden voor een steeds grotere groep Nederlanders op deze manier onbetaalbaar wordt’
Autokosten 35% gestegen
Totale autokosten (ct/km)
Totale autokosten bestaan uit: afschrijving, verzekering, MRB, onderhoud en brandstof.
OV is geen alternatief
Marga de Jager: ‘Veel mensen zijn afhankelijk van hun auto. Denk aan de loodgieter, elektricien, een mantelzorger of de politievrouw en verpleger.
Uit onderzoek blijkt dat voor 30 procent van werkend Nederland het ov geen alternatief is. En in het landelijk gebied verdwijnen helaas steeds meer buslijnen. Daar neemt de afhankelijkheid van de auto alleen maar toe.
Ik ben bang dat autorijden voor een steeds grotere groep Nederlanders op deze manier onbetaalbaar wordt. Terwijl mobiliteit geen doel op zich is, maar een middel om actief aan de samenleving deel te nemen. Dat maakt dat we ons hier écht hard voor maken.’
Vol inzetten op vergroening
‘Autobelastingen zijn een belangrijke inkomstenbron voor de overheid. Daarvan vloeit nu maar een klein deel terug naar mobiliteit. Dat moet anders, want de wens om het wagenpark verder te verduurzamen blijft onverminderd groot.
Daar is wel geld voor nodig; door het autobelastingstelsel te hervormen. Nu wordt bijvoorbeeld steeds meer belasting geheven op brandstofauto’s en is de overstap naar een elektrische auto voor veel mensen te duur.
Daarom zijn we aan de slag gegaan met een alternatief plan voor de autobelastingen. We hebben daarbij goed geluisterd naar wat onze leden belangrijk vinden en wat ze niet willen.
We willen een plan waarbij we vol kunnen blijven inzetten op vergroening. Zodat uiteindelijk een schone auto betaalbaar is op het moment dat deze aan vervanging toe is. Daar plukken we in de toekomst allemaal de vruchten van.’
Download de app
Altijd handig
Weten waar je het
goedkoopst kunt tanken?
Download nu de ANWB Onderweg app. Met deze app kun je ook:
✓ Navigeren
✓ Mobiel parkeren
✓ Pech melden
Heb jij ideeën om autorijden betaalbaar te houden? Deel jouw mening.
Met deze informatie kunnen we het gesprek in Den Haag aangaan. Maar ook voorlichting geven. Of producten en diensten ontwikkelen om autorijden betaalbaar te houden.
Praat mee!